V型球閥按密封(fēng)面材料分主要有軟密封和硬(yìng)密封兩種(zhǒng)，軟密封材料主要有(yǒu)氟塑料、對位聚苯、尼龍、耐磨碳纖維、襯氟、襯膠、柔性石墨、高溫耐磨碳(tàn)纖維(wéi)、特種耐磨耐高溫四氟等，硬(yìng)密封材(cái)料主要有合金鋼、硬質(zhì)合金等。大家都知道金屬硬封(fēng)面材質相比軟密封材料要貴(guì)，但密封面是V型球閥最關鍵的工(gōng)作面，密封面質量的好壞直接影(yǐng)響着V型球閥的使用壽命，密封面的材料(liào)又是保證密封面質量的重要因素。因此，如何能夠根據(jù)工況情況選擇合适的密封面材料呢？選擇V型球閥(fá)密封(fēng)面材料時(shí)應考慮如下因素：

1、耐腐蝕(shí)。“腐蝕”即密封面在介(jiè)質作(zuò)用下，表面(miàn)受到破壞的過程(chéng)。假(jiǎ)如表(biǎo)面受到這種破壞，密封性就不能保證，因此，密封(fēng)面(miàn)材料必須耐腐(fǔ)蝕。材料的耐腐蝕性主要取決于材(cái)料(liào)的成分及其化學穩定性。

2、抗擦傷。“擦傷(shāng)”即密封面(miàn)相對運動過程(chéng)中，材(cái)料因摩擦而引起的(de)損壞(huài)。這種損壞必然引起密封面的(de)破壞，因此，密封面材(cái)料必須具有(yǒu)良好的抗擦傷性能，尢其是球閥。材料的(de)抗(kàng)擦傷(shāng)性往往是(shì)由材料内部性質(zhì)決(jué)定的。

3、耐沖(chòng)蝕。“沖(chòng)蝕”即介質高速流經(jīng)密封面時(shí)，使密封面遭到破壞的過程。這種破壞(huài)在高溫、高壓蒸汽介質中使用更(gèng)為(wéi)明顯，對密封性(xìng)破壞影響很大，因此，耐沖蝕亦是密封面材料的重要要求之一。

4、應有一定的硬度，并在規(guī)定(dìng)工作溫(wēn)度下硬度(dù)下發生大的下降。

5、密(mì)封面和(hé)本體材料的線膨脹系數應(yīng)該近似，這(zhè)對鑲密封圈的結構更為(wéi)重要(yào)，以免(miǎn)高溫下輕易産生額外的(de)應力和引起松動。

6、在高溫條件下使用，要有足夠的抗氧(yǎng)化、抗熱疲憊(bèi)性以(yǐ)及熱循環等。

在目(mù)前情況下(xià)，要(yào)找到全面符合上述要求的密封面材料是很難做到的，隻能根據不同的工況情(qíng)況(kuàng)和用途，重點滿足某幾個(gè)方面的要求。例如，在高速介質中(zhōng)使用的V型球閥應特别留意(yì)密封面的耐沖蝕要求(qiú)；而介質中含(hán)有固體雜(zá)質時則應選擇硬度較高的密封面材料。